Οδήγηση δίκυκλου με δίπλωμα αυτοκινήτου !!

Μια μεγάλη αλλαγή επέρχεται στο χώρο της μοτοσικλέτας. Πλέον δίνεται η δυνατότητα σε έναν κάτοχο άδειας οδήγησης ΙΧ να αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης για δίκυκλο έως 125 κ.εκ. υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Αυτό προβλέπει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τα «Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και τη Μικροκινητικότητα» που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Σύμφωνα με τη σχετική διάταξη, «η κατηγορία Β (Αυτοκίνητα) με τον εθνικό κωδικό αριθμό «121», ισχύει και για την οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1 (Μοτοσικλέτες μέγιστου κυβισμού 125 cm3), μόνο εντός της ελληνικής επικράτειας, υπό τις εξής προϋποθέσεις:

• κατοχής της κατηγορίας Β πάνω από έξι (6) έτη,
• συμπλήρωσης της ηλικίας των είκοσι επτά (27) ετών,
• υποχρεωτική πρακτική εκπαίδευση, διάρκειας τουλάχιστον πέντε (5) μαθημάτων.

Xωρίς την υποχρέωση θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης

Ποια δίκυκλα ανήκουν στην κατηγορία Α1;

Δίκυκλα με μέγιστη χωρητικότητα κυλίνδρου 125 κυβικών εκατοστών, μέγιστη ισχύ11kW και λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,1 kw/kg.

Πρόκειται δηλαδή για ελαφρά δίκυκλα τα οποία προορίζονται σχεδόν αποκλειστικά για χρήση εντός του αστικού ιστού.

Τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα. Πώς θα πάρετε πίσω τις πινακίδες του οχήματός σας

Τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους, που έχουν καταθέσει στην εφορία, μπορούν να πάρουν πίσω οι ιδιοκτήτες τους και να πληρώσουν με το μήνα χωρίς πρόστιμο. Αυτό προβλέπει τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή το υπουργείο Οικονομικών. 

Σύμφωνα με την τροπολογία, προβλέπεται και για το έτος 2021 (ίσχυε ήδη για τα έτη 2018 – 2020):

– Η κατ’ εξαίρεση δυνατότητα άρσης ακινησίας οχημάτων, αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών ιδιωτικής χρήσης, με μερική καταβολή των τελών κυκλοφορίας, κατά τα οριζόμενα ποσοστά τελών σε αναλογία με τους μήνες, για τους οποίους γίνεται η άρση ακινησίας, αντί της καταβολής του συνόλου των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, που κατά κανόνα ισχύει. Ορίζεται ότι διάστημα μικρότερο του μηνός λογίζεται ως ολόκληρος μήνας και καταβάλλεται γι΄αυτό, ποσό ίσο με ένα δωδεκατημόριο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

Η υποχρέωση καταβολής κατ’ αναλογία των τελών κυκλοφορίας, για τους μήνες που υπολείπονται μέχρι το τέλος του έτους και όχι το σύνολο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, σε περίπτωση άρσης της αναγκαστικής ακινησίας οχήματος.

Κατά τη θέση του οχήματος σε ακινησία και εφόσον έχει επέλθει μεταφορά του οχήματος σε νέο σημείο, διάφορο του αρχικά δηλωθέντος, δηλώνεται εκ νέου το σημείο ακινητοποίησης. Σε περίπτωση εκπρόθεσμης θέσης σε ακινησία ή μη θέσης σε ακινησία, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του διπλάσιου ποσού των ήδη καταβληθέντων δωδεκατημορίων των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

Σημειώνεται ότι φέτος κατατέθηκαν ηλεκτρονικά οι πινακίδες κυκλοφορίας για πάνω από 130.000 οχήματα.

Παραδείγματα

Με βάση τη ρύθμιση, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.000 κυβικών το οποίο επιβαρύνεται κανονικά με ετήσια τέλη 690 ευρώ, που θα θελήσει να βάλει ξανά τις πινακίδες κυκλοφορίας στο αυτοκίνητό του για διάστημα δυο μηνών (Ιούλιο και Αύγουστο) θα επιβαρυνθεί με τέλη 115 ευρώ ( 2 μήνες από 57,5 ευρώ ο καθένας).

Αντίστοιχα αν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.400 κυβικών με ετήσια τέλη 920 ευρώ θελήσει να «πάρει πίσω» τις πινακίδες του για το διάστημα Ιουλίου – Δεκεμβρίου θα πρέπει να καταβάλλει 459,6 ευρώ (76,6 ευρώ για έξι μήνες).

Από 12 Μάιου η σχετική διαδικασία θα μπορεί να γίνει μέσω της πλατφόρμας mycar της ΑΑΔΕ.

Πηγή : cnn.gr

Παράταση ισχύος αδειών οδήγησης και Π.Ε.Ι. στο πλαίσιο της εφαρμογής του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/267 για την προστασία της Δημόσιας Υγείας και την αντιμετώπιση των συνεπειών της συνεχιζόμενης πανδημίας COVID-19

Α. Άδειες οδήγησης

1. Παρατείνεται για δέκα (10) μήνες, σε εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 3 του α’
   σχετικού Κανονισμού, η ισχύς των αδειών οδήγησης με ημερομηνία λήξης (αναγραφόμενη
   στο έντυπο) εντός του χρονικού διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και
   την 30ή Ιουνίου 2021, για οδήγηση στο έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
   Παράδειγμα: Η ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης την 20η
   Δεκεμβρίου 2020 παρατείνεται έως την 20η Οκτωβρίου 2021.
2. Παρατείνεται εκ νέου, σε εφαρμογή της παρ. 2 του άρθρου 3 του α’ σχετικού
   Κανονισμού, η ισχύς των αδειών οδήγησης, των οποίων η καταληκτική ημερομηνία
   ισχύος, μετά την επτάμηνη παράταση με τις διατάξεις του β’ σχετικού Κανονισμού,
   βρίσκεται εντός του χρονικού διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την
   30ή Ιουνίου 2021, για έξι (6) μήνες ή έως την 1η Ιουλίου 2021, ανάλογα με το ποια
   ημερομηνία είναι μεταγενέστερη, για οδήγηση στο έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κατ’ εξαίρεση, στις ακόλουθες περιπτώσεις, παρέχεται σε κατόχους άδειας οδήγησης
της οποίας η ισχύς παρατείνεται σύμφωνα με τα σημεία Α1 και Α2 η δυνατότητα να
υποβάλλουν την αίτηση ανανέωσης και σε ημερομηνία προγενέστερη της έναρξης του
διμήνου το οποίο προηγείται της ημερομηνίας λήξης της παραταθείσας άδειας, υπό την
προϋπόθεση προηγούμενης επικοινωνίας του ενδιαφερόμενου με την αρμόδια Υπηρεσία:
i. Περίπτωση επείγουσας ανάγκης μετάβασης στο εξωτερικό σε κράτος εκτός Ε.Ε.,
που δηλώνεται από τον ενδιαφερόμενο στην αίτηση – υπεύθυνη δήλωση.
ii. Περίπτωση συμμετοχής σε προκήρυξη/διαγωνισμό, που δηλώνεται από τον
ενδιαφερόμενο στην αίτηση – υπεύθυνη δήλωση.
iii. Περίπτωση κατά την οποία λήγει η προθεσμία υποβολής ιατρικού
πιστοποιητικού, είτε η εξάμηνη κατά τα οριζόμενα στο γ΄ σχετικό διάταγμα, είτε η
παραταθείσα κατά τα διαλαμβανόμενα στο Κεφάλαιο Γ της παρούσας.
iv. Οποιαδήποτε άλλη έκτακτη κατά την κρίση της αρμόδιας Υπηρεσίας Μεταφορών
και Επικοινωνιών περίπτωση.

Β. Πιστοποιητικά Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.)

1. Παρατείνεται για δέκα (10) μήνες, σε εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 2 του α’
   σχετικού Κανονισμού:
    Η προθεσμία για την ολοκλήρωση από κατόχους Π.Ε.Ι. του προβλεπόμενου στο δ’
   σχετικό διάταγμα και την υ.α. 30063/4796/2013 (Β’ 2643) προγράμματος
   περιοδικής κατάρτισης, το οποίο όφειλαν να ολοκληρώσουν εντός του χρονικού
   διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021.
    Η ισχύς του Π.Ε.Ι. των κατόχων αυτών, για οδήγηση στο έδαφος της Ευρωπαϊκής
   Ένωσης.
   Παράδειγμα: Κάτοχος Π.Ε.Ι. ο οποίος όφειλε να ολοκληρώσει το πρόγραμμα περιοδικής
   κατάρτισης έως την 20ή Δεκεμβρίου 2020, δύναται να ολοκληρώσει αυτό έως την 20ή
   Οκτωβρίου 2021, ημερομηνία έως την οποία παρατείνεται και η ισχύς του Π.Ε.Ι. που
   κατέχει.
2. Παρατείνεται εκ νέου, σε εφαρμογή της παρ. 2 του άρθρου 2 του α’ σχετικού
   Κανονισμού:
    Η προθεσμία για την ολοκλήρωση από κατόχους Π.Ε.Ι. του προβλεπόμενου στο δ’
   σχετικό διάταγμα και την υ.α. 30063/4796/2013 προγράμματος περιοδικής
   κατάρτισης, το οποίο, μετά την επτάμηνη παράταση με τις διατάξεις του β’
   σχετικού Κανονισμού, όφειλαν να ολοκληρώσουν εντός του χρονικού
   διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021
    Η ισχύς του Π.Ε.Ι. των κατόχων αυτών, για οδήγηση στο έδαφος της Ευρωπαϊκής
   Ένωσης
   για έξι (6) μήνες ή έως την 1η Ιουλίου 2021, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι
   μεταγενέστερη.
   Παράδειγμα 1: Κάτοχος Π.Ε.Ι. που μετά την επτάμηνη παράταση με τις διατάξεις του β’
   σχετικού Κανονισμού όφειλε να ολοκληρώσει το πρόγραμμα περιοδικής κατάρτισης έως τη
   18η Νοεμβρίου 2020, δύναται να ολοκληρώσει αυτό έως την 1η Ιουλίου 2021, ημερομηνία
   έως την οποία παρατείνεται και η ισχύς του Π.Ε.Ι. που κατέχει.
   Παράδειγμα 2: Κάτοχος Π.Ε.Ι. που μετά την επτάμηνη παράταση με τις διατάξεις του β’
   σχετικού Κανονισμού όφειλε να ολοκληρώσει το πρόγραμμα περιοδικής κατάρτισης έως τη
   18η Φεβρουαρίου 2021, δύναται να ολοκληρώσει αυτό εντός περαιτέρω χρονικού
   διαστήματος έξι (6) μηνών, δηλαδή έως τη 18η Αυγούστου 2021, ημερομηνία έως την οποία
   παρατείνεται και η ισχύς του Π.Ε.Ι. που κατέχει.

πηγή : ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Δίπλωμα οδήγησης: Σε απόγνωση 50.000 υποψήφιοι οδηγοί και 2.500 σχολές οδηγών

Άγνωστο το πότε θα επιτραπούν ξανά μαθήματα και εξετάσεις οδήγησης. Σε απόγνωση πάνω από 50.000 υποψήφιοι και 2.500 σχολές οδηγών σε όλη την Ελλάδα

ε …αναμονή εξακολουθούν να βρίσκονται περισσότεροι από 50.000 υποψήφιοι οδηγοί, καθώς το παρατεταμένο lockdown κρατά κλειστή την πλειονότητα των σχολών οδηγών αφού για ακόμα μία φορά έχουν ανασταλεί τόσο τα μαθήματα όσο και οι εξετάσεις οδήγησης. Περίπου οι 25.000 υποψήφιοι αναμένουν εκπαίδευση και εξέταση στην Αττική, ενώ από το σύνολο των 50.000 πολιτών που βρίσκονται με το πόδι στο… φρένο, περίπου οι 10.000 ενδιαφέρονται για την απόκτηση άδειας οδήγησης δικύκλου χωρίς κανείς να γνωρίζει πότε θα ανάψει το πράσινο φως για την επανεκκίνηση της διαδικασίας.

Με το πόδι στο φρένο 50.000 υποψήφιοι οδηγοί

Σε νέα εποχή εισέρχεται το σύνολο της διαδικασίας εξέτασης υποψηφίων οδηγών, με πρωταρχικό στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Η υιοθέτηση νέων τεχνολογιών σε όλο το φάσμα της εκπαίδευσης των μελλοντικών οδηγών πραγματοποιείται και με γνώμονα την εξάλειψη φαινομένων διαφθοράς. Την ίδια στιγμή, περίπου 50.000 υποψήφιοι οδηγοί αναμένουν την άρση των περιοριστικών μέτρων που έχουν ληφθεί λόγω της πανδημίας. Κατά μέσον όρο, σε ετήσια βάση εκδίδονται περίπου 190.000 διπλώματα οδήγησης. Οι σχολές οδηγών από την πλευρά τους λειτουργούν σήμερα μόλις με το 5% της δραστηριότητάς τους, καθώς διενεργούνται μόνον εξετάσεις για τη χορήγηση επαγγελματικών διπλωμάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι συνολικά σε όλη την Αττική οι σχολές οδηγών που διαθέτουν μεγάλα οχήματα (απαραίτητα για την απόκτηση επαγγελματικού διπλώματος) είναι μόλις 15 από τις 500 που λειτουργούν.